Chiny mają ponad 300 milionów zarejestrowanych pojazdów, a dzięki skupieniu się na pojazdach elektrycznych i autonomicznych nowej generacji kraj ten stanie się największym eksporterem samochodów używanych na świecie.
Dzięki rosnącemu naciskowi na pojazdy elektryczne i autonomiczne Chiny staną się największym eksporterem samochodów używanych na świecie.
New Delhi: Chiny są obecnie największym na świecie rynkiem pojazdów i każdy liczący się producent samochodów na świecie pragnie zdobyć tam znaczną część rynkowego tortu.Oprócz pojazdów napędzanych silnikiem ICE jest to także największy rynek pojazdów elektrycznych.
W Chinach zarejestrowanych jest obecnie ponad 300 milionów pojazdów.W najbliższej przyszłości mogą one stać się największym na świecie spisem pojazdów używanych.
Dzięki rosnącemu naciskowi na pojazdy elektryczne i autonomiczne Chiny staną się największym eksporterem samochodów używanych na świecie.
Doniesienia medialne mówią, że chińska firma z Guangzhou wyeksportowała niedawno 300 używanych samochodów do odbiorców w takich krajach jak Kambodża, Nigeria, Birma i Rosja.
Była to pierwsza taka dostawa dla tego kraju, ponieważ ograniczyła eksport pojazdów używanych na dużą skalę w obawie, że zła jakość może zaszkodzić ich reputacji.Wkrótce takich przesyłek będzie więcej.
Obecnie, wraz ze wzrostem liczby używanych pojazdów, kraj zamierza sprzedawać te samochody do krajów, w których normy bezpieczeństwa i emisji są łagodne.Lepsza niż dotychczas jakość chińskich samochodów odgrywa kolejną rolę w tej strategii.
Rynek samochodów używanych to nowy segment, w którym kilku producentów samochodów szuka szczęścia.W krajach rozwiniętych sprzedaje się ponad dwukrotnie więcej samochodów używanych niż nowych.
Na przykład na rynku amerykańskim w 2018 r. sprzedano 17,2 mln nowych pojazdów w porównaniu do 40,2 mln używanych i oczekuje się, że w 2019 r. różnica ta się pogłębi.
Stale rosnące ceny nowych samochodów i ogromna liczba samochodów używanych wycofujących się z leasingu spowodują, że rynek samochodów używanych wkrótce wzrośnie wielokrotnie.
Kraje rozwinięte, takie jak USA i Japonia, już od dziesięcioleci wysyłają swoje używane pojazdy do krajów rozwijających się, takich jak Meksyk i Nigeria.
Obecnie oczekuje się, że Chiny zajmą wiodącą pozycję w eksporcie używanych pojazdów do innych krajów, gdzie zapotrzebowanie na tańsze alternatywy niż drogie nowe modele jest duże.
W 2018 roku Chiny sprzedały 28 mln nowych samochodów i prawie 14 mln używanych.Oczekuje się, że wkrótce proporcje te się odwrócą i niedaleko nadejdzie moment, w którym pojazdy te zostaną wyeksportowane do kilku innych krajów, pod wpływem nacisków chińskiego rządu na rzecz samochodów o zerowej emisji.
Posunięcie to ożywi także chiński przemysł samochodowy, który obecnie znajduje się w fazie kryzysu.Ponieważ decydentom zależy na ożywieniu branży i przemysłu chińskiego, nowym sposobem może okazać się wysyłka używanych pojazdów do Afryki, niektórych krajów Azji i Ameryki Łacińskiej.
Czas publikacji: 28 czerwca 2021 r