IVECO

Przestrzeń w kokpicie jest bardzo przyjazna dla kierowcy.Nie jestem wysoki.Kiedy zaczynałem, było to bardzo kłopotliwe.Miałem 165 lat. Kiedy wciskam sprzęgło, muszę stanąć na boku.To bardzo niewygodne.Fotel jest wyregulowany.Kiedy dotarłem do przodu, odkryłem, że po lewej stronie siedzenia znajduje się miejsce, które można przesunąć do przodu.Po wyregulowaniu jest bardzo wygodny i nie ma potrzeby przechylania się na boki.Ponadto korpus jest stosunkowo wysoki, a pole widzenia podczas jazdy jest bardzo szerokie.Jest też całkiem wygodny, lekko pochylony.W końcu to samochód z silnikiem Diesla.Jest to normalne, a zużycie paliwa jest dobre.12 przy dużej prędkości i 12,9 przy małej prędkości.
Wygląd jest klimatyczny, minimalny dźwięk otwierania jest dość wyraźny, trochę jak dźwięk ładowania 98k, wnętrze jest z tworzywa sztucznego, sprawia takie wrażenie, w końcu to tylko ciężarówka, nie ma co wymyślać, zwyczajna , Miejsce do przechowywania jest bardzo małe i można je wepchnąć pod siedzenie, ale inne rzeczy naprawdę nie są dobre.To bardzo niewygodne.Nie mogę wszystkiego odłożyć.To zbyt niewygodne.Fotel wydaje się umiarkowany.Dobrze jest na tym posiedzieć.Jeśli jest głośny, zastąpiłem go centralnym ekranem sterującym., Po włączeniu muzyka jest zasłaniana.W końcu to silnik diesla.Nie ma szczególnego zapachu.To normalne.Drogi miejskie: drogi miejskie to 12,9 i nadal drogi górskie.Zużycie paliwa jest doskonałe.Jazda autostradowa: autostrad jest w zasadzie 12, jest naprawdę dobrze.Działa z dużą prędkością.Jeśli biegasz szybko, jest trochę pływająco.W końcu to ze względu na wysokość ciała.Układ napędowy: Zdarzyło się, że układ napędowy nagle osłabł, a przepustnica wzrosła do 250 obr/min, ale silnik był trochę gorący.No cóż, po 5 minutach koniec.Hamulec olejowy jest całkiem dobry, znacznie lepszy niż hamulec pneumatyczny.Układ kierowniczy jest podobny do układu kierowniczego małego samochodu.Szczelina dźwigni zmiany biegów jest niewielka i zwarta.Na początku nie przystosowywał się zbytnio, ale powoli się przystosowywał.Największą wadą jest układ kierowniczy.W starym standardzie, kiedy technologia została właśnie wprowadzona, wspomaganie jest dostępne, ale nie spełnia już wymagań obecnych kierowców.Układ kierowniczy jest ciężki.Układ kierowniczy moich dwóch Iveco jest tak samo ciężki, taki sam jak w Japończykach.Jest pewna różnica pomiędzy samochodami.