Dongfeng Doryka
Specyfikacja
Model marki | Model | Podtyp | Konfiguracja | VIN | Rok | Przebieg (KM) | Rozmiar silnika | Moc (kw) | Przenoszenie |
Dongfeng Duolika | pojazd użytkowy | Ciężarówka | Lekka ciężarówka o mocy 150 KM i długości 4,17 m | LEFADCD17CHP0**** | 13 grudnia | 130 000 | 3,767 l | 110 | MT |
Typ paliwa | Kolor | Norma emisji | Wymiar (mm) | Tryb silnika | Drzwi | Liczba miejsc | Sterowniczy | Typ spożycia | Typ napędu |
diesel | niebieski | Chiny IV | 5995/2470/2490 | YC4S150-50 | 2 | 2 | LHD | Turbosprężarka | silnik z przodu, napęd na tył |
DongfengD6 wykorzystuje silniki Yuchai 4FA, które łączą cechy modelu Dongfeng D6, nie tylko pełną zgodność, ale także dużą moc, stabilną pracę, w pełni spełniają wymagania klienta. Potężne rezerwy momentu obrotowego silnika Yuchai 4FA zapewniają, że Dongfeng D6 jest pełen mocy , prędkość szybka, wspinaczka silna;jednocześnie zaawansowana, opatentowana konstrukcja komory spalania i duża ilość materiałów ze stopu aluminium sprawiają, że całkowite zużycie paliwa przez silnik jest lżejsze, bardziej stabilna wydajność, dłuższa żywotność.Dla klientów zajmujących się miejskim transportem logistycznym nieuchronnie najważniejsza jest ładowność pojazdu.Dongfeng D6 to pojazd dostosowany do branży logistyki miejskiej jako branży logistyki miejskiej, a także bardzo jasny.Dźwigary z rozstawem osi 3,3 m, wysokość 188 mm i grubość 5 mm w porównaniu do belki o wysokości 170 mm i grubości 4 mm, która jest powszechnie stosowana w podobnych produktach, oczywiście bardziej niezawodna.Samochód ma 4,2 m, szerokość 2,3 m, a porównanie objętości ma zdecydowaną przewagę.W oponach zostanie zastosowana duża śruba, która jest trwalsza, aby zapewnić prawidłowe działanie pojazdu.W tych samych warunkach Dongfeng D6 bez wątpienia jest bardziej stabilny i bardziej naturalny i zarabia pieniądze.Dongfeng D6 znacznie poprawił poprzednią podstawę.Skonfiguruj sześciobiegową skrzynię biegów, aby uczynić niepełnosprawną kierowcę i wygodniejszą.Standardowa pojemność butli z gazem wynosi 80L, co oznacza wzrost o 33% w porównaniu do pojemności magazynowanej gazu w podobnych produktach i w pełni gwarantuje, że pojazd będzie miał wystarczającą siłę hamowania podczas hamowania, dzięki czemu czas hamowania będzie dłuższy.Standardowy czteroobwodowy zawór zabezpieczający dodatkowo zwiększa współczynnik bezpieczeństwa w porównaniu z zaworem zabezpieczającym z pojedynczą pętlą.