BYD Han

Stylizacja zewnętrzna BYD Han EV przyjmuje zupełnie nowy styl, a stylistyka pojazdu jest bardzo awangardowa i dynamiczna.Przednia część samochodu ma zamkniętą konstrukcję, a chromowana dekoracja biegnąca przez przód samochodu jest wyposażona w ostre reflektory po obu stronach, co jest bardzo rozpoznawalne.Kształt tyłu samochodu jest również dynamiczny i modny, a kształt tylnych świateł jest pełen wyczucia technologicznego.Linie całego pojazdu są okrągłe i gładkie, a współczynnik oporu powietrza jest wyjątkowo niski.Stylistyka wnętrza BYD Han EV stanowi kontynuację rodzinnego języka projektowania BYD, a układ wnętrza jest prosty i stylowy.Centralna część sterująca ma zawieszony kształt, a rozmiar centralnego ekranu sterującego sięga 15,6 cala, co poprawia efekt wizualny samochodu.Han EV jest również standardowo wyposażony w pełną tablicę przyrządów LCD i osprzęt elektroniczny, który jest pełen zaawansowanych technologii;przesadne przyspieszenie do 100 kilometrów w 3,9 sekundy BYD Han jest pozycjonowany jako pojazd w pełni elektryczny dla średnich i dużych pojazdów i po umieszczeniu na liście będzie bezpośrednio powiązany z modelem Tesli 3 i modelami Tesli.Xiaopeng P7 jest produkowany z myślą o rywalizacji, ale każdy, kto zna Hana, wie, że siła tego samochodu jest bardzo duża.Han DM wyposażony jest w turbodoładowany silnik 2.0T o mocy maksymalnej 192 KM.Sam silnik spalinowy nie wystarczy.BYD wyposażyło także Hana w silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o mocy około 245 koni mechanicznych.W rezultacie wszechstronna moc Hana osiągnęła około 400 koni mechanicznych, czyli tylko około 300 000.Jeśli chodzi o samochody krajowe, jest to po prostu niewiarygodne.Oprócz modeli DM Han oferuje również modele EV.Jeśli chodzi o zasilanie akumulatorowe, Han EV korzysta z własnego akumulatora ostrza.Wraz ze wzrostem mocy produkcyjnych może jeszcze bardziej obniżyć koszty i zapewnić konsumentom dłuższą żywotność baterii.Duża obniżka.Bateria ostrza charakteryzuje się również dobrą wydajnością pod względem wygodnej żywotności baterii.Maksymalna żywotność akumulatora pojazdu z napędem na dwa koła może osiągnąć 605 kilometrów.Oprócz wytrzymałości, napęd na cztery koła ma dodatkowo pogoń za wydajnością, która pozwala Hanowi przyspieszyć od 100 kilometrów do zaledwie 3,9 sekundy, a jego osiągi nie ustępują żadnemu samochodowi sportowemu na rynku.Ponadto warto wspomnieć o doskonałej skuteczności hamowania Hana.Droga hamowania na 100 km wynosząca 32,8 m to naprawdę niezły wynik na tym poziomie.Najbardziej rzucającą się w oczy częścią wnętrza jest 15,6-calowy ekran centralnego sterowania, który jest wyposażony w inteligentny system połączeń sieciowych DiLink 3.0 firmy BYD.Stylowy interfejs wyświetlacza i bogaty wyświetlacz informacyjny z pewnością zdobędą miłość wielu młodych ludzi.Ponadto dostępne są konfiguracje technologiczne, takie jak automatyczne parkowanie z pełnym scenariuszem APA i zdalna aktualizacja pojazdu OTA.